松山英樹がマスターズを制したクラブセッティングは？レビューまとめ

タイトリスト　ユーティリティー　スリーブ装着シャフト　Titleist グラファイトデザイン　ツアーAD DI HY　Tour AD IRON GRAPHITE DESIGN

M4、10.5度（SpeederV（S））を使用していましたが、気分転換ともう少し高さが欲しいかったので、10.5度、Diamana ZX 50（S）を購入しました。
練習場で試し打ちしたところ、上がり過ぎの感があり、M4に使用していたSpeederにリシャフトし、コースで使用したところ、思いどおりの高さになりました。
ハジキ感も良く、距離も少し伸びたように思います。しばらく、エースとして使用します。

構えやすく振り抜きやすいです
前は右にふけてスライスしていましたが、ボールを捕まえやすくなり、軽いフェードから真っ直ぐの弾道になりました。
飛距離もロスが無くなり、20ヤード前後はUPしました。

振りやすく曲がりにくい！
■全体的な感想
タイトルの通り、現時点では非常に好感触です
■デザイン
比較的シンプルで、個人的には構えやすいです
■飛距離
従来使っていたRSと現時点ではほぼ遜色ありません
■打感
普通(色々試したことがないのでよくわかりません)
■方向性
シャフトとヘッドの相性なのか、従来のシャフトより柔らかいはずですが大きくブレる感じがしません
■弾道高さ
やや上がりにくいと思います

松山選手が使っているのはドライバーはスリクソン『ZX5』。

16年途中からずっと契約外のドライバーを使い続けていた松山だったが、「構えたときにフェースがストレートに見えて思い通りの弾道で飛んでくれる」と昨年8月の「BMW選手権」から『ZX5』に切り替え。

マスターズ3日目には327ヤードを記録するなど、飛距離も出ていたとのことです。

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エンデバーゴルフ

【USモデル】テーラーメイド SIM2 MAX フェアウェイウッド VENTUS BLUE FW シャフト

ドライバーは現在2本をメインに使用しています。
1、タイト910D3 ツアーAD DJ-6 （S)
2、キャロGBBエピック US仕様クロカゲシルバー60 （S)
長らく1の910を使用していましたが、たまに捕まり過ぎてしまい
左のミスが出ることがあり、飛距離には満足していましたが
安定性にやや欠けるため悩んでいました。
DIはFWに装着していますので、純粋な比較には
なっていないかもしれませんが、DJに比べ安定性は段違いと
感じています。
185～200ヤードをきっちり狙えるクラブとして
7w（21度）を入れていますが、左に出る事がなく安心して
振れています。
最近でたTPに近い雰囲気ですが、私にはTPがしっかりし過ぎに
感じ、DJとDIの間くらいのシャフトがあると理想的ですが
まだ巡り合えていません。
最近購入したエピックのクロカゲシルバーは思いのほか良いので
浮気してしまいそうですが・・・。

3W：SIM2 フェアウェイウッド(3番15度)

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Golkin PayPayモール店

テーラーメイド SIM UDI ユーティリティアイアン Diamana Thump Hybrid カーボンシャフト USA直輸入品 2020モデル

構えやすく、弾道の高さも出ますし、距離・方向性も優れています。安心して打てます。
値段の割にかなり満足しています。
評価：★★★★☆
重量感/普通
飛距離/良い
フレックス/普通
弾道高さ/少し高い

3番ウッドは『SIM2』、そして5番ウッドは入れずにアイアン型ユーティリティ『SIM UDI』の3番をバッグにイン。

米ツアーでも屈指の精度を誇るアイアンは、長年愛用しているマッスルバックのスリクソン『Z-Forged』。

ウェッジは3本で、ロフトを52、57.5、62度に調整。

テレビ解説の宮里優作が「魔法の杖」と形容するほど、大会中は何度も絶妙なアプローチでパーをセーブし、パトロンたちをわかせた。

3U：SIM UDI ユーティリティ(3番19度)

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JYPERS(ジーパーズ)

【カスタムオーダー】ダンロップスリクソン Z-FORGED Zフォージドアイアン 6本セット（#5〜9、PW） MODUS/KBS/プロジェクトX

海外のレビュー

これは、テーラーメイドの最新の製品で、とても良いハイブリッドです。3番ウッドとローロフトアイアンの間のギャップを埋めることを目的としています。私は決してプロゴルファーではありませんが、私の意見では、偉大なフェアウェイドライバーになります。

グラファイトシャフトは、あなたのセットのための優れたオプション（または、他のレビュアーが提案したように、交換）です。

私はこの商品の18度のオプションを受け取りましたが、私のバッグではそれに満足しています。

評判の良いブランドの本当に素晴らしい新製品で、使い方の自由度が高いです。

海外のアマチュア

このドライビングアイアンは、ドライバーのコントロールに悩んでいる方にお勧めです。2番アイアンの角度は約18度で、フェアウェイウッドに匹敵します。このアイアンは貫通したボールの飛び方をし、他のアイアンよりも寛容性があります。

このアイアンには、黒と白のラムキン製のグリップが標準装備されています。このグリップは、摩耗したり手が黒くなったりすることなく、何年も使用することができます。

グラファイトシャフトは、伝統的なスチール構造よりもキック力があります。スイングスピードが速くなればなるほど、硬いフレックスが必要になります。

3番ウッドやフェアウェイドライバーの代わりとして、バッグの中に入れておくのも良いでしょう。

4I-PW：スリクソン Z-フォージドアイアン(4番―PW)

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HEART STAGE

スコッティキャメロンスペシャルセレクトニューポート2 パター SPECIAL SELECT NEWPORT NPT2 2020 日本正規品

最高にカッコいいアイアン
■全体的な感想美しいバランスことれたアイアン、一度も試打しないで購入しましたが！
一度振った時最高に振り易くとても良かったです
■デザイン美しい最高カッコイイ
■飛距離とても振り易く距離伸びました
■打感最高です大満足
■方向性私次第ですね
■弾道高さしっかり高く上がります

ホントにMB？ってぐらい易しい。
Z745からの変更です。
ミスヒットしたときに飛ばなくなる＝OBを減らしたいという理由から
MBに変更してみました。
シャフトもNS980のDSTモデルからNSのModus3-120Sに変更し、
高弾道を少し低くしてみたかったのですが想定よりは弾道下がらず。
でも、ちょっと飛ぶようになりました。
ミスヒットがしっかり手にフィードバックがあるので、しばらくこれで
鍛錬したいと思います。
試打時データ；7i (ロフト33度)
当方、7iのHSは36～37ぐらいです。(Drは44前後）
キャリー155ydぐらい。Bスピン4500rpm前後、着地角43～45度。

パター：スコッティキャメロンニューポート2 プロトタイプ

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第一ゴルフ